7月18日19时许，七名首次来疆的重庆驴友乘坐两天汽车，从呼图壁林场出发，徒步穿越北天山依连哈比尔尕山深处的“狼塔C线”。按照计划，他们翻越五个海拔近4000米的达坂，徒步140多公里，穿越北天山地区，抵达南疆的巴仑台。
8月13日，七名驴友已抵达重庆，提到此次穿越之旅，电话中他们的语气似乎平淡不惊。 7月20日17时，宽达10米的达台普希马克河，挡住了驴友们的去路。队员“天下白”尝试借助登山杖在河里站稳身体，没想到金属登山杖刚插进河底，就被湍急的河水冲击变形，“天下白”站在齐腰深的冰冷河水里，一个踉跄险些摔倒只能回头上岸。 寄希望于水量能在早晨减小，驴友们在河边休整一天。但第二天，河水没有减小，队员“老狼”、“快人快语”手脚并用3小时，翻山绕行至河对岸，用登山绳索架起安全线,剩下五名驴友用时两小时才强渡过河。 随后到达的蒙特开曾冰达坂覆盖着近三十公分厚的松软积雪，驴友们一深一浅趟出达坂；碎石山路又让大家手脚并用走了近4个小时。 队友“醉舞花间”说，行囊里有食品、气罐等野外生存必须品，最轻的也超过20公斤，四名男队员承担了大部分；宿营时，找柴、生火、搭帐篷等劳动强度大的工作，也由他们承担，三名女队员负责熬制生姜红糖水，为大家驱寒。 “老狼”说，大家每天至少徒步10小时，有四天达到12小时，每天只吃早晚两餐，中午做短暂休整。 7月26日15时40分，当七名驴友踏上和静县古仁格勒村的乡村小道，到达终点的那一刻，所有人都几乎瘫倒在地。“醉舞花间”说，搭乘一辆村民的皮卡车到218国道，大家才得以踏上回程。 13日，“醉舞花间”介绍，七名驴友均来自重庆万州， 是一家徒步俱乐部的成员，平均年龄超过40岁。为穿越这条线路，他们从一年前就开始做准备，利用周末，在重庆山区每日负重徒步十多个小时，进行野外露营生存体能训练。“老狼”说，整个徒步过程都很谨慎缓慢，无一人掉队。 新疆山友救援队队长杨军说，该线路每年有约100人穿越，其中80%~90%是内地人。本地驴友更青睐博格达和车师古道线路，全程三至四天。 徐州汉子单骑走沙漠 这是从轮台骑行8000公里回北京第一站 原本准备骑车穿越新藏线，没想到骑友中途有事没有赴约，张勇突发奇想，决定骑单车穿越沙漠公路，从新疆骑单车回北京。 13日，正骑单车从吐鲁番前往鄯善县的张勇通过电话说，7月21日他从轮台县出发，三天穿越了横跨塔克拉玛干沙漠、全长552公里的沙漠公路。 供职北京一家影视公司的张勇，去年7月21日到8月21日曾骑行川藏线，一个月骑行3100公里，而此次从轮台县骑往北京的路程约8000公里。 7月，张勇来到轮台县，准备和另外一位骑友一起骑行新藏线。得知新源县地震，作为“壹基金”的义工，他迅速赶往那拉提受灾地区义务帮忙救助三天。返回后，原本约好的骑友有事不能来，张勇便开始盘算一人骑车到北京。最终，他决定挑战自己。 从库尔勒买来一辆单车后，21日，张勇从轮台县出发，开始了他此次行程的第一站沙漠公路。 一路上，张勇以平均每小时20公里的速度前行，馕、黄瓜、榨菜是他的食物，每天骑行10个小时，晚上他睡在路边的小房子。 张勇说，第三天晚上，他找不到休息的地方，一辆大车的司机师傅提醒他这样骑行很危险，并让他上车此时，他已到达沙漠公路的尽头。 随后，他又骑车赶往库车、喀什等地；在网上看到独库公路风景很美，他又穿越独库公路，去了一趟霍尔果斯口岸。 张勇说，现在喜欢单车骑行的人多以川藏线为主。他觉得随着川藏线路况越来越好，很多人会和他一样选择骑行穿越新疆。他提醒骑友，新疆地域辽阔，骑行前要做充分准备。 每到一地，张勇总要去当地邮局找工作人员给他的笔记本上盖上一个邮戳证明自己曾经来过，也是想留下美好的回忆。除了这些，张勇还会用手机拍几张有特色的沿途风景照，发到网上百度贴吧“不二神探”吧。 截至13日，这位36岁的徐州汉子已经在新疆骑行23天，路程已超越川藏线之旅。张勇说，接下来他将出星星峡，过甘肃进入内蒙古，最后抵达北京。 另外，张勇还给自己定了一个任务写一篇“新疆骑行攻略”，以飨广大骑友。“你要是想去做一件事，全世界到处都有人会帮你。”三天穿越“死亡之海”沙漠公路的张勇如是说。 |
