十一长假快到了，把装车细节贡献出来，希望对于想装车的朋友有些裨益。

海洋魅力

DIY单车的不二理由，因为他要陪着你走天涯。
车架：
捷安特ATX7 17’(本来想买19的架子,但是蓝色这款没有19＃的,只好要17＃的了,这样就得在车把高度上解决车架小一号的问题了)。关于这款车架网上评价比较多，就不说了，总之，经典，而且对于我等求坚固不求最轻量的用户是比较适合地。
碗组：ATX7自带，这就省却了配碗组的麻烦了，而且已经出厂时就装到车架中了，流水化大工厂的装配当然要好于我等在家叮叮当当小作坊装配工艺了，自轻一下。
前叉：
在避震叉和硬叉之间摆动了很久，最后还是简单化占了上风，决定使用硬叉，这样，在长途骑行中我就不用担心叉子避震的保养问题。而且我前一辆700c的长途车一直用的就是硬叉，也没有感觉什么不适，就不奢侈了，继续使用硬叉。
铬钼钢叉根本就找不到，钛合金又太贵，只好用铝叉了，选了一款高强度的硬叉。
把组：
没有特别挑选，只要硬度够就可以了。选择了燕把，考虑到燕把的弯度会缓冲掉一部分震动。而且车把的高度也比直把太高了1公分左右，骑行起来相对增加了身体的伸展度，腰腿的角度也大一些，舒适度好些。

转动系统：主要考虑SHIMANO ALIVIO 级的变速器。
最后，前后变选定为：前拨ALIVIO MC20；后拨SHIMANO ALIVIO MC20八段。但是在买的时候，店家没MC20的前拨了，就选了高一级的410。
变速手柄：ALIVIO MC20
没有选择联体指拨，主要考虑原因是选择分体的话，在路上指拨出现问题的时候，不至于连带影响其他结构的正常运行。
前后刹：刹把选择经典的Avid FR5 双面浮雕刹把
V刹没有选择高档刹，就是一款普通级别，因为考虑的是长途骑行不同于山地速降对于刹车的敏感度要求。
链条：SHIMANO51八段链条
牙盘：RACE FACE XC 420
牙盘的选择也很重要，一开始想选择同指拨同级别SHIMANO的MC20系列的，但是坚固性和重量都不及RF系列，且RF的牙盘还配有同级的密封中轴，这也省去了再挑选中轴的烦恼。
车座：旅行车座
长途骑行最辛苦的实际上是屁股，如何给屁屁一个舒适的环境就成了我主要考虑的问题，因为以前用的700c旅行车的车座还算舒服，所以这次换车根本就没有考虑什么流线车座，对于线条优美的车座坚决不看一眼。线条优美，重量轻的车座，很大程度不适合长途骑行，一天将近十个小时坐在刀刃上舒服还是坐在沙发上舒服这个自己还是有判断的、于是乎，寻找旅行车座，终于在神风车行的旁边小店找到一款旅行车座，后面还带有反光条，坐在上面绝对沙发，舒服呀，而且是一整天中坐在沙发上骑车。
所以各位车友，如果有想长途骑的，就要考虑是不是车座搞一个舒服点的，那裆下的痛苦真的谁坐谁知道呀。
座杆：
蒙太奇座杆，没有选择弹簧避震座杆，因为据N个人说卸力，我当时配零件也到了临界值了，就没有再执着，就选择了普通座杆，要是有车友有恒心，要验证一下那是最好，给我个结果就行，我也有试试的动力。
轮组：
前后轴：久裕2培林花鼓(761SB+818SB)32孔
山地飞轮八片：shimano HG50－８Ｉ０７款ＡＬＩＶＩＯ 11-30T  （如果侧重于爬坡则可以选择使用12-34t）
车圈：
我选择的是刀圈，主要是考虑到刀圈的强度比较大，一般来说会比工字圈的强度大30％，另外就是自己的刀圈情结，我的公路车骑了将近5年，从来没有给车圈拿过龙，这也坚定了我选择刀圈的信念，不过刀圈的重量会稍稍大于工字圈的，而且刀圈的弹性要次于工字圈，最后选择哪种圈型还要看自己的需要了，另外现在山地车刀圈相对于工字圈还是在市面上难见到些的，所以淘的时候还要费些周折的。
我选择的品牌是台湾ALEXRIMS（亚力士）DM18型号刀圈。
外胎：正新1.5光头胎，因为这段时间主要是北京周边转就用不到2.0或1.9的外胎了，骑长途时再把后胎换成大尺寸的胎。
内胎：正新
还没有装后车架和挡泥板，以及长途休息把，本来打算节前去装，因为考虑到有的朋友可能这段时间要装车，就先把车显摆出来了。
最后花了大半天的时间把车装了起来，当然为了性能更加卓越，还是要再去车行调节的，于是就骑到北师大东门的环球自行车俱乐部生活馆。
值得说的是，那里的师傅绝对是工作认真，态度积极，而且不厌其烦，因为调车的哥们自己就曾进玩了多年的公路，时刻设身处地地为车友着想。
自己配车的最大好处就是你能够对于所选择的配件的性能有清晰的认识，也可以对自己的车有个完整，详尽的了解，这样，当经过磨合期后，骑他上路，走在人迹罕至的路上的时候，就会发现车就如同自己身体的一部分，你与车配合的非常和谐。
虽然有的车友骑车旅行，不太在意车的好坏，也看到有的牛人破车走天涯，但是我还是会在条件允许的情况下，先找到一辆和我配合完美的单车，那种人车的默契感真是妙不可言。
省去了车的烦恼，剩下精力就可以更好地感受路上的精彩与辛苦了。



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