一次失败的库不奇老牛湾之旅

空间机器人

清明小长假，兴冲冲的报名参加了向往已久的库不奇之旅。领队是b级小熊。一开始我咨询他说是一共四十多人，一辆金杯中巴就可以，没想到人数慢慢增加，到出发那天已经有180人。足足四辆大客车。当时就有一种不好的感觉。觉得这么多人他照顾的过来吗。四辆车浩浩荡荡出发了。果不其然半路出状况了。一辆车半路坏掉了，其中一辆上的人分到其他两辆车上，那辆车再去接坏在半路上的人。结果车上就有了很多人坐在通道上的发牢骚，意见大了去了。在这里时间就耽搁了一个多小时。要说坏车是意外。那我想路线你总该认识吧，结果司机开车拉着我们绕来绕去十点多才到了响沙湾，（现在我也没搞明白响沙湾和库不奇是一个地方吗？不是说去库不奇吗？）把一车人折腾的人困马乏。在沙漠玩了一个下午。就休息了。那些住宾馆的也没好哪去，他们说宾馆里那叫一个冷，想看电视，没信号。想洗澡热水一会就用完了。最后好像还停电了。反正也是折腾了一晚。第二天早上八点多出发想早些到老牛湾。好多玩玩。好家伙。老牛湾到了您猜几点了。七点多了。天都黑了。这二百来人再安排住，安排吃，那叫一个乱。而且我感觉全程就一个叫熊二的在主持，传说中的小熊就没出现过。我们扎营的随便找个地方就扎营了。第二天六点起床，饭都没股的上吃，爬起来就去老牛湾了玩了一个多小时，就赶紧往回赶因为八点要发车。唉，又上路了。路上又经历了收费纠纷。收费的说再收130元，包括30元门票。在到老牛湾的路上熊二就说了门票免费，后来被那些村民拦下说收每人二十元，这我们也认可了，可又要收十元的景点费，我们就觉得很不合理。从来就没人告送我们那个所谓的景点还要收钱。你如果说一下好多人可以有选择。我们都感觉被愚弄了。那些站了半路的人也不干。想要一个说法。于是就争了一路。晚七点半终于到了京                                 
       这次旅行，我感觉就像是内蒙古，山西郊区车上观光团，老坐车了。我看别的线路回来都有一个详细的财务报告。我希望这次也有一个让我们大家认可的财务支出报告。领队付出辛苦获得一定的收益也是应该的，但不能把它当职业，当做饭碗。毕竟不是一个盈利组织。我们出于共同的爱好走到一起，不希望由于这些纠纷影响我们对的感情。

白开水

我还是特地从南京跑去参加活动的，失望之情难以言表，恐怕再也不敢参加这样活动了。

墨留香

是一个平台，对于活动发起人并没有什么约束力，通过支付的旅行付费是对这些发起人的唯一真正有力的约束

空间机器人

这次活动像北侯同学说的一样，让人崩溃。在出发的路上，第四辆车由于离合器片烧坏，半路抛锚，一车人在半夜3点多在车里冻着，而且期间没有人对于情况做出说明和解释，只有毫无目的的等待，而且毕竟是一个车队，为什么四辆车都是各自跑各自的？导致一辆车出现了问题，需要别的车从几十公里远的地方再折回来接大家？高速公路上往回开再掉头，这段时间车里的人一直在煎熬。。。最终4辆车并作3辆，有很多人一路站着到了响沙湾，那可是8个小时阿~~~到了响沙湾，没有人按照原定的分三队的计划为大家分组，等我们向参加强队的线路时，发现强队已经出发了，遗憾。。。晚上扎营无话。噩梦的第二天开始了，领队在出发之前说已经让农家院准备了午饭。而且在第一个休息点的时候，领队说马上就到，我们也充满了希望，但是这个马上就到一直持续到晚上8：00，令人崩溃的12个小时，到达农家院的时候天已经黑了，暂且不说农民朋友的不厚道，采取了各种措施宰我们，对于本次活动，领队事先并没有跟农家院沟通好，导致此问题的发生，再说晚饭，出奇的贵，明显就是宰人，这也是领队在活动之前没有预料的。我想问，作为一个专业领队，事先对行车线路不熟，目的地情况不熟，队员组成不熟，为什么此类活动竟然还可以奇迹般的开展下去，费解~~~总结第二天没有户外活动时间，一路行车，到了目的地就睡了。第三天5：30就要集合了，头一天肯定睡得不好，原定10：00回京的时间也被提前到了8：00，而且没有按照原来的座位安排人员上车，而是谁先上车，哪辆车先满，哪辆车开走回京，这导致了很多人的行李放在了第一辆车上，人下车上厕所，一转眼车已经走了，而且第一辆车也没有按照事先计划好的8：00出发，而是7：45就走了，行李和人员分开的情况不在少数，导致有些队员在车上没有吃的，没有水。。。（都在行李里面呢）。回京途中，开始收钱，是剩下的车费100元，有些人不想交，领队同意了，说可以不交，那么我想问一句是不是不想交就不交了？那么是交了的人亏了还是不交的人赚了？为什么不能公平对待？总结本次活动：领队队本次的活动事先准备严重不足，行程严重缩水，对待突发事件毫无处理能力，导致人员情绪和行为失控。我想问：，这么庞大的队伍在进行活动之前是如何审核通过的？或者是根本没有审核？好在这是休闲活动，如果稍微有点强度，发生人员伤亡，免责声明是否真的能免你们的责任么？abcd四个级别的领队难道就是靠投票来评选的么？导游还有个专业证书呢。，不论谁带队？什么样的活动，发生什么事情，队员们都会只记得一个名字，那就是：~
另外，我最后一共付了400元车费，100（预付款）+200（出发时收取）+100（返京车上收取），我希望公司可以给我一个相应补偿。

果粒奶优

确实如北侯所说，非常失败的一次的活动，这个行程混乱无比，没有什么情况是提前和队员沟通的，整个行程在地上的时间都凑不够一天，全在车上晃了，收费也极度混乱，每个车上的收钱人的说辞都不一样，不知道该信那个，最后的车费问题有交的，也有没交的，老牛湾门票也有交的，也有没交的。希望就费用问题给大家一个说法，做到对每个队员的公平公正。BTW：我也是第一次参加活动，感觉挺失望的。

空间机器人

首先我认为，领队赚点钱可以，但是还是那句话做什么不能太过分。
1.通过楼主说的，我才知道，你们车当时说收老牛湾的20元门票另加10元景点费，总共30元。我当时在第一辆车就是7:45从老牛湾发车的那辆车上。我们车当时最开始就说收30元门票，并且30元都是门票钱，但是队员意见很大，因为压根没咋玩，所以车上领队给熊二还是小熊打了电话后，说收22。如果按照我们车上的收费和楼主车上的收费钱数来看，我觉得其中有很大问题。
2.我在车上就把车费最后的100交了，但是如果按照楼主说的，那就是很多人都没有交了，看来这个车费也就是不了了之了，从中再一次看出，这次出行财务问题很大了。
我是第一次参加这类活动。我可以用这100元来当买了个教训，但是通过楼主的帖子以及以上队员的发言，我真是对以后领队组织的这种活动抱有怀疑的态度了。
3.熊二车上的司机素质不好，一路上说脏话，返程途中还和车上队员因为领队收费的问题吵架，作为一个司机，本职工作就是开车而不是在不知问题基础上吵架。

空间机器人

我不是第一次参加长线活动了，很多事情心知肚明，我只想说，熊二车的司机素质太差。当司机就开好自己的车，在队员和领队就费用问题发生分歧的时候，站在一边儿说话，谁也不是傻子。谁不知道这条利益链条上还有司机呢，有必要和我们吵吵么？

我们没有错

北候，Alyssa_425和风飞天堂同学说的情况属实，本次活动值得肯定的是领队多带了睡袋和气罐，全程很卖力气，但是活动组织的确实比较糟糕，我也是交纳了400车费：100（预付款）+200（出发时收取）+100（返京车上收取），希望公司可以帮助协调，让领队给与补偿。

华丽的迷路

公司当时接待我的那个女士非常客气也很和蔼,就次问题她说一般大活动领队都会多一些,国不其然又出事了,所以希望公司能够思考我当时提的建议,150人就是50个领队也一样会出问题,因为有150个脑子,每个人的想法是不会相同的

莎拉公主

旅游纠纷处理细则第一条 （旅游项目）网发布旅行计划的必要元素包含但不限于：发起人、联系方式、活动时间、集合时间、活动地点、集合地点、人数限制、活动强度、报名截止时间、是否购买保险、活动预估费用、前言、行程安排表、报名须知、活动备注（可无）、旅游协议等。缺一不可，因旅行计划发布不合规被客服累计警告三次的，取消发起人资格。第二条 （行程内容）行程安排表的内容包括始发日及终止日；航班、车、船；前往目的地及返程时间出发、返回地点；行走路线及其游览点；交通工具型号、档次；住宿次数、标准；用餐次数、标准；购物次数、内容；娱乐次数、内容，如实际行程中的服务档次低于发起人的活动计划标准的，一经游客投诉，发起人应向该游客承担违约责任，除退还差额外还应向游客支付与差额等值的违约金，但应当以游客在自游通支付的但保金额为限。第三条 （旅游费用）旅游费用包含但不限于以下项目，具体项目以发起人在《活动发表计划》中明确列举为准：（一）旅游费用包含以下费用： 1、代办证件、手续的费用；2、交通客票费：如遇票价调整，客票费的退、补按照《合同法》第63条的规定执行；（《合同法》第六十三条　执行政府定价或者政府指导价的，在合同约定的交付期限内政府价格调整时，按照交付时的价格计价。逾期交付标的物的，遇价格上涨时，按照原价格执行；价格下降时，按照新价格执行。逾期提取标的物或者逾期付款的，遇价格上涨时，按照新价格执行；价格下降时，按照原价格执行。 ）3、餐饮住宿费：含航班、车、船等交通工具上提供的免费餐饮；4、游览费；5、旅游服务费：含地接社及旅游社服务人员的服务费；6、团队签证费（如有）；7、国外机场税（如有）。（二）旅游费用不包含以下费用： 1、非合同约定行程发生的费用；2、自费项目有关费用；3、自由活动期间的自费费用；4、护照费；5、境内地面服务费；6、出境机场税；7、境外小费；8、行程中发生的旅游者个人费用包括：交通工具上的非免费餐饮费、行李超重费；住宿期间的洗衣、电话、电报、饮料及酒类费；个人伤病医疗费、寻回个人遗失物品的费用及报酬等；9、“（一）”款中未列明的其他费用。第四条 〔项目费用〕 游客依照本协议第三条约定支付的旅游费用，包含但不限于以下项目，具体项目以发起人在《旅行计划》中明确列举为准：1、代办证件的手续费：发起人代游客办理所需旅游证件的手续费。2、交通客票费：发起人代游客向民航、铁路、长途客运公司、水运等公共交通部门购买交通客票的费用。3、餐饮住宿费：《旅行计划》内所列应由发起人安排的餐饮、住宿费用，实际与约定不符且降低服务档次的，发起人应将差额退还游客，并支付与差额等额的赔偿金。4、游览费：《旅行计划》内所列应由发起人安排的游览费用，包括住宿地至游览地交通费、非旅游者另行付费的旅游项目第一道门票费，发起人负担的景点门票应当明确具体，未安排《旅行计划》中列明的景点游览的应当将门票费退还并向发起人赔偿与该门票费等额的赔偿金。5、接送费：旅游期间从机场、港口、车站等至住宿旅馆的接送费用，应当有明确时间及起止地点，未按约定履行接送义务或迟到、联系不到发起人的，游客有权要求发起人退还此笔接送费并赔偿游客等额的赔偿金。6、发起人与游客特别约定的其他费用，根据活动的特点，游客因自身原因可以与发起人变更《旅行计划》的内容，但经双方同意的特别约定，向投诉的，不予受理，游客与发起人应自行处理。第五条 〔非项目费用〕 游客依照本协议第三条约定支付的旅游费用，不包含以下项目，具体项目应以发起人在《旅行计划》中明确列举为限:1、各地机场建设费。2、旅途中发生的游客个人费用：如交通工具上的个人餐饮费；个人伤病医疗费；行李超重费；旅途住宿期间的洗衣、电话、电报、饮料及酒类费；私人交通费；自由活动费用；寻回个人遗失物品的费用与报酬及在旅程中因个人行为造成的赔偿费用等。3、游客自行投保的保险费：航空人身意外保险费及游客自行投保的其他保险的费用。4、双方约定的由游客自行选择的由其另行付费的游览项目费用。5、其他未列明项目的费用。第七条 〔游客退团〕 游客可以在旅游活动开始前通知发起人解除本协议，但须承担发起人已经为办理本次旅游支出的必要费用（旅游开始前的必要费用需有相关的预订且不予退还票据予以证明，否则视为未产生费用），并按如下标准向发起人支付违约金，但应当以该游客在自游通支付的担保金额为限。1、在旅游开始前第5日以前通知到的，支付给发起人全部旅游费用扣除发起人已支出的必要费用后余额的10%，但以游客付至自游通帐户的担保金额为限。2、在旅游开始前第5日至第3日通知到的，支付给发起人全部旅游费用扣除发起人已支出的必要费用后余额的20%违约金，但以游客付至自游通帐户的担保金额为限。3、在旅游开始前第3日至第1日通知到的，支付给发起人全部旅游费用扣除发起人已支出的必要费用后余额的30%，但以游客付至自游通的担保金额为限。4、在旅游开始前1日通知到的，支付全部旅游费用扣除发起人已支出的必要费用后余额的50%，但以游客付至自游通帐户的预付款为限。5、在旅游开始日或开始后通知到或未通知不参团的，全部旅游费用不退或扣除发起人已支出的必要费用后余额的60%的违约金，但以游客付至自游通帐户的担保金额为限。 第八条 〔发起人取消〕 除本协议第六条约定的情形外，如因发起人原因，致使游客的旅游活动不能成行而取消的，发起人应当立即通知游客，并按如下标准向游客支付违约金：1、在旅游开始前第5日以前通知到的，向游客支付全部旅游费用的10%的违约金，但以游客付至自游通帐户的担保金额为限。2、在旅游开始前第5日至第3日通知到的，向游客支付全部旅游费用的20%的违约金。但以游客付至自游通帐户的担保金额为限。3、在旅游开始前第3日至第1日通知到的，向游客支付全部旅游费用的30%的违约。但以游客付至自游通帐户的担保金额为限。4、在旅游开始前1日通知到的，向游客支付全部旅游费用的50%违约金。但以游客付至自游通帐户的担保金额为限。5、在旅游开始日及以后通知到的，向游客支付全部旅游费用的100%的违约金。但以游客付至自游通帐户的担保金额为限。第九条 〔协议转让〕发起人经游客同意可以将其在上发表的《旅行计划》项下的全部或部分服务转让给第三方。但不受理上述转让行为引发的投诉。1、经游客与发起人协商一致，可应双方的共同请求对担保金进行分配；2、发起人与游客协商不成时，可先行冻结游客自由通帐户内涉诉金额，但以一个月为限，期满双方均不采取司法程序解决的，有权将游客担保金全额退还该投诉游客，视同发起人根本违约。第十条（游客权利）游客享有以下权利：（1）游客享有先旅游后付款的权利，游客在出行前将旅游预估费用支付至自游通旅游担保系统，旅游归来对发起人提供的服务满意后才确认支付。如发起人提供的服务不符合其在上发表的《旅行计划》约定的内容，游客有权在返回始发地三日内拒绝付款，同时向说明拒付理由，将采取以下方式予以处理： 1、接到投诉后立即冻结该笔资金，并经游客授权向发起人询问，提示双方提交证据，依据本协议中相应条款出具调解意见，双方认可同意担保金分配方案的，调解成功。2、若甲乙双方对调解协议产生较大分歧的，任何一方均可在一个月内通过司法程序予以解决；3、一个月期满未接到任何一方的司法机关或仲裁委员会的《立案受理通知书》，网有权依据最初的调解方案强行将担保金予以分配。（2）游客享有自主选择发起人的权利。有权根据发起人在网实名认证标志自主选择发起人发布旅游活动信息的权利，并与发起人签订旅游协议。 第十一条 〔游客义务〕 游客应当履行下列义务：1、游客在参与活动前需授权在与发起人产生纠纷协商不成时，由受理投诉并授权依的相关规则或细则对争议进行调解，游客有权接受或不接受的调解方案的权利。2、游客所提供的证件及相关资料必须真实有效。3、游客应确保自身身体条件适合参加发起人组织的此次旅游活动，并有义务在签订本协议时将自身健康状况告知发起人。4、游客应妥善保管随身携带的行李物品，未委托发起人代管而损坏或丢失的，责任自负。5、游客在旅游活动中应遵守团队纪律，配合发起人完成本次旅游行程。6、游客应尊重目的地的宗教信仰、民族习惯和风土人情。第十二条（发起人的权利）发起人享有以下权利：1、发起人有权要求游客提供个人真实信息，联系方式，游客拒绝提供或提供的信息有误或联系不着的，发起人有权因通知不到而免责，给游客造成损失的发起人不负赔偿责任，但举证责任应由发起人承担。2、游客未在报名并支付活动预估费用的，发起人有权拒绝该游客随同旅游；发起人未拒绝的，视同发起人的个人行为，不受理未通过报名系统且未采用支付系统报名的游客的投诉，此类纠纷由双方自行处理，不承担任何补偿或连带赔偿责任。第十三条 〔发起人义务〕 发起人应当履行下列义务：1、发起人应当如实发布活动费用，费用明细应当与实际相符，拒绝、逃避使用自游通担保支付系统不列、少列费用的，一经游客投诉，发起人应按其发表的《旅行计划》的金额退还多收部分的差额并向游客支付2倍差额的违约金，但以游客在自游通支付的担保金额为限。发起人有明显规避、诱导游客拒绝使用用自由通担保支付系统的行为的，一经核实，立即取消发起人资格。2、发起人应当提醒游客注意免除或限制其责任的条款，按照游客的要求，对有关条款予以说明。3、发起人若在旅行计划中列明保险为必选项，则应当在出行前按照旅行计划代游客购买保险；若在旅行计划中未明确购买保险为必选项，则发起人应在接受游客报名时建议游客可自行购买旅游意外保险。4、发起人代理游客办理旅游所需的手续，应妥善保管游客的各项证件，如有遗失或毁损，应立即主动补办，并承担补办手续费，因此导致游客的直接损失，发起人应承担赔偿责任。5、发起人是否提供导游服务，必须在《旅行计划》中列明，明示有导游服务项目的，必须明确导游陪同的线路及服务标准。导游降低服务标准，游客对导游服务不满的，游客有权在旅游归来后拒付导游服务费，发起人先行赔偿游客后，有权向导游行使追索权。6、游客在旅游中发生的非因发起人的过错造成的人身伤害或财产损失事故时，发起人应做出必要的协助、通知。如果上述行为引发的纠纷因发起人未在《旅行计划》中作出相应的保证或承诺，则不受理此类事件的投诉，游客支付的担保金也不承担此类突发事件的担保功能，产生争议，双方自行解决。7、发起人安排游客购物应当在《旅行计划》中明确约定，未明示有购物内容的，不得强制游客购物；安排购物的不得擅自增加购物次数。当游客发现所购物品系假冒伪劣商品，如购物为游客要求的，发起人不承担任何责任；如购物为行程内安排的，发起人应当协助游客退还或索赔；如购物为发起人在行程外擅自增加的，发起人应赔偿游客全部损失。接到上述投诉的，首先应分清责任，分别处理，但以游客支付的担保金为限。8、发起人的带队和服务人员应该与《旅行计划》一致，因上述人员与实际不符且未在行程表中注明的，游客因服务质量差等投诉的，发起人应向游客支付活动总费用5%的违约金，但以游客支付的担保金额为限。有权作出发起人在信用等级自动降一级的处罚。9、发起人在《旅行计划》中明确注明某个景点需要转地接的，由游客自行选择是否参与该发起人发布的活动；游客选择出行后，因地接服务差等引发的纠纷，游客有权向投诉，发起人应退还全部地接服务费，并赔偿游客与地接服务费等额的违约金，但应以游客支付的担保金额为限。由于发起人发布的图片内容与实地景观严重不实，影响游客自主选择权，降低游客旅游质量的，游客有权向举证要求拒付担保金，一经核实视同发起人宣传不实，构成违约。发起人应向游客赔偿旅游总费用10%----50%的违约金，但以游客支付的担保金为限。有权将发起人在的信用等级自动降一级。10、发起人在网发布的图片应为发起人享有著作权的作品，不得包括杂志图片、官站图片等非法途径获取的图片。由于发起人发布的图片内容与实地景观严重不实，影响游客自主选择权，降低游客旅游质量的，游客有权向举证要求拒付担保金，一经核实视同发起人宣传不实，构成违约。发起人应向游客赔偿旅游总费用10%----50%的违约金，但以游客支付的担保金为限。有权将发起人在的信用等级自动降一级。11、发起人应严格按《旅行计划》安排活动，因行程中不良天气、交通意外等客观原因（但并非不可抗力）需要临时改变行程路线或可能会造成行程延误的，发起人应向游客说明原因，不同意的游客可自行选择退出，游客无权要求发起承担违约责任，但有权要求发起退还尚未支出的实际费用。合同履行过程中，未征得游客同意，发起人不得擅自改变行程。因行程景点缩水，引发的投诉，发起人应当向游客支付缩水部分的门票费、交通费等费用，并赔偿游客前述费用20%的违约金，但应以游客支付的担保金额为限。有权将发起人在的信用等级自动降一级。〔行程延误〕发起人在《旅行计划》中乘坐交通工具的时间与实际履行中的时间明显延长，时间超过计划安排20%以上、缩短游客的实际景点行程的，应当属于“行程延误”，一经投诉，发起人应当向游客支付总费用20%的违约金，游客因延误旅游行程支出的食宿和其他必要费用，由发起人承担。但应以游客支付的担保金为限。有权将发起人在的信用等级自动降一级。第十四条 〔擅自变更协议〕 发起人擅自变更协议违反约定的，应当退还游客直接损失或承担增加的旅游费用，并支付直接损失额一倍的违约金，但应以游客支付的担保金为限。有权将发起人在的信用等级自动降二级。（中途离团）游客擅自离团的，不得要求发起人退还旅游费用。给发起人造成损失的，应当承担赔偿责任。 第十五条 〔弃团〕 发起人在旅程中应全程陪同游客出行，发起人如因自身的身体状况或其他突出情况不能陪同的，应当安排有带队经验的其他服务人员陪同，确保游客的出行安全和便捷。发起人或其安排的其他服务人员擅自离队或不照顾个别游客，导致游客滞留景点，无法与发起人安排的其他游客同步行程的，应当视为发起人“弃置游客”，发起人应当承担弃置期间游客支出的食宿和其他必要费用；因弃置而导致游客无法随团旅游的，发起人应当退还未完成的行程费用并支付旅游费用一倍的违约金，但应以应游客支付的担保金额为限。有权消取发起人在发布活动的资格。第十六条 〔不可抗力〕因不可抗力不能履行协议的部分或者全部义务的，免除发起人的责任，已收取的且已支出的费用发起人不负返还义务，已收取尚未支出的费用，发起人负有退还义务；未收取的费用发起人无权主张游客再行支付，但法律另有规定的除外。第十七条 〔争议解决〕在旅游中产生的争议应当安如下方式解决：1、首先双方应协商解决，达成谅解协意，发起人应充分听取游客的意见和建议，不断提升服务标准和服务质量。2、协商不成，游客有权向投诉，授权作为第三方居间调解，调解方案一经双方签字或以其他形式认可，即在双方间产生约束力。有权根据调解方案对游客支付的担保金在双方间进行分配。3、游客不同意居中调解或不同意调解方案的，双方均可向有管辖权的法院提起诉讼或向仲裁机构提起仲裁，游客在支付的预付担保金有权予以冻结，但冻结的期限仅以一个月为限。4、一个月期满，未收到任何一方提交的由法院或仲裁机构出具的《案件受理通知书》的，有权对上述冻结的担保金依和行为规则和细则进行分配。5、发起人或游客对的处理有异议的，可选择通过司法途径解决。第十八条 〔协议生效〕 本细则自公布之日起生效。

空间机器人

老 张 写道:
这事赖铁镐，要不是他先发的老牛湾，也就没有这些事了！铁镐不会看见我说的话吧

空间机器人

我很早以前就在上找活动玩，但是从来没有跟过上的领队，对于我来说，更多的是一个资讯平台。一来我不喜欢跟陌生人在一起玩，二来说实话我不是很信任领队。
从上次的流浪传说到椰壳再到这次的小熊，我觉得很痛心，的平台进步太慢，领队在砸自己的饭碗，队员在拆的台。我曾经咨询过的一位在线客服，我能看出来，在努力的完善各方面的东西，我也能理解本身对领队没有什么约束力。但是，还是进步太慢了，本来很好的模仿“支付宝‘的自由通担保支付却迟迟看不到很好的推广措施，大家根本不知道这个东西的好处甚至不知道它的存在，我有朋友参加了这次小熊的活动，并且她用的自由通支付了100块钱活动费，她回来就破口大骂活动怎么怎么不好，非得等我骂完她才知道跟咨询下怎么拒绝支付这一百块钱挽回点损失。再看看领队，活动组织的这么烂，是能力不行？还是态度问题？大家都已经同意领队赚点辛苦钱没问题了，那您能把这钱赚的理直气壮一点么？我想一个领队如果带队出去玩特别出色特别开心，即使是单独交点带队费大家都是愿意的。再说说咱们出去玩的。。我觉得大家始终就没搞明白和领队的关系。。我除了上这个网跟没其他半点瓜葛的人都能当领队发活动（参照成为发起人的流程），我看到上面几位同学要求公司补偿损失，我真是汗。。早知道要挽回损失干嘛不用那什么支付系统先把钱放呢，我相信这笔钱只要你拒绝支付了怎么也不敢私自就给领队了，用户是上帝，我们都不玩了，还玩啥？
其实纠纷是难免的，关键是处理机制，引用那位客服的回答：“（黑导游，，如何有所监督呢？）1.发起人实名认证备案，出现纠纷法律诉讼找得到主体。2.有自己的纠纷处理规则 http://new.lvye.info/template/newlvye/activity/soso/faq/disputes.html。 3.自游通担保支付，游客先旅游，后付款。‘回答的好是好。。问题是啥时候能把这先旅游后付款推广起来呢？
———————————————————————————————————————————————————————————不过话说回来，小六的队还是不错的嘛~ 干脆小六成为个旅行社把大家都收编了吧~哈哈 我就是来打酱油的。

等待

这次的行程体验太差了，3天的活动 坐了2天半白天的车。第一、首先使用支付系统的时候并没有明显的提示告知 如旅程出现问题可以拒绝支付保障权益。第二、对于活动组织队员交了预付款，那领队是不是应当交相应的保证金呢？ 对与服务的质量及耽误的时间对每个队员应当有相应的补偿。第三、组织活动大家也可以理解有一些营利，但是既然营利就应当承担相应的责任。

esther

人人都有个性，180个人，这得需要多大的魄力才能让每个人折服，都听领队的话，唉，太高估自己的能力了，以后吸取教训吧。我们清明跟飞翔去泰山，50个人都把飞翔累的够呛，幸好飞翔安排的很到位，遇到状况（没想到泰山夜里爬人也那么多）也都及时应对了，最后安全圆满的回到北京，大家都玩的很高兴。

紫韵儿

在从库布奇去老牛湾的路上 领队和司机自始至终都没有向队员透露路程 队员们也都只能非常盲目的等待 / 我当时在小熊的车上 应该是1号车 途中经过几个镇子都没有停下补给 尤其是中午的时候 连饭都没能让队员们找地解决 我对此很难理解！ / 我女友在下午坐车途中有些晕车 毕竟看计划上写是3.5小时 就没有吃晕车药 结果一口气坐了7-8小时 我当时反映给领队说要下车休息 小熊虽然说让停车 但是司机不同意 说给个塑料袋坚持 然后又开了半个多小时 一下车我女友就吐了 我当时真他妈的想抽人 你们丫领队就这么体恤队员的么 ？

安琪儿

这个队的杯具　其实很早就铸成了　/　去年十一阿尔山　好像就有这么个200人的队出现了很大问题　/　且不论问题具体出在什么地方　人多事多意见多　对么?　/　况且这个队还扎营住宿分治　这样更导致了时间不能统一 /　我当初报名的时候　好像也就30人　很多后来认识的驴友　都对扩充到200人很不知情　/ 试问下 扩充到200后的风险 领队自己能不知道? 但为什么还要扩充呢? 难道真是因为领队想普渡众生 带更多的人去见识沙漠? 还是因为RMB呢? / 或者说 同走这条线的队有好几个 为什么偏偏小熊队的人这么多?

明日之星

时间和行程 是我们队员报名之前很看重的一点 / 但是我想说 并不是一定要遵守时间 而是要看时间如何去被使用 / 说个同是清明节活动某队的例子 该队为了让队员们玩的更爽 拖后了出发时间 并且 多次停留在加油站 还有专门在饭点停留 虽然到北京时间比预计晚了几个小时 但是队员们都很高兴 / 但是看看我们队 有没有一次在饭点 专门让队员们下车再附近就餐么? / 从早8:30 到晚7:00 已经晚了7个小时 难道中间就不能考虑下队员的想法和意见 再某镇停下吃午饭和晚饭么? / 真不知领队怎么想的 难道是怕队员们在路上吃完了 不去老牛湾吃 而...... 如果是这样 就非常非常的不能让人接受!

友情的界限

我们红兵队的，早上8点从七星湖出发去老牛湾，半夜12点才到的老牛湾，你们好歹还看到黄昏了吧，我们是抹黑进村，累的直接倒床就睡，连星星都没看。郁闷，参加哪个队都不爽，下次不玩了，人气一多就牛了。

花围巾

我们队才50人，够少了吧，全在车上了，3天坐了30多个小时的车，加睡觉，七星湖玩了一个下午，老牛湾就玩了3个小时，3天啊，全在车上过了。

看天吃饭

所以发生什么事情都有可能，又没有有效的监督，所以就随便招呼了，发生事情大不了换个ID，或者找个替身发帖组队，仿佛一切都没发生

摄影师

跟小熊走过一次京郊的路线，古崖居-燕羽山-牛肚宴。正好是今年3月14日北京下最后一场大雪时。先申明，这次活动还算比较满意。主要是吃得比较好。有些情况在看了前面人的说话后也有感受。1.小熊和熊二。基本上一直是熊二在车上组织队友见面的活动，小熊属于退居幕后的状态。当然，熊二组织得很好，车上气氛非常活跃。2.古崖居封山了。我们到达古崖居时，因大雪封山，景区封闭了。当然，小熊和熊二跟景区管理者商量了，也争取了，最后还是不让上，我们就在山脚的院子里拍了一会儿照片。只是管理者无意中的一句话提醒了我，“下这么大的雪，你们来之前应该先打电话问问。”我想管理者说得还是有一定道理，提前询问肯定不是领队必做的功课，但若能想到这点的话，我想将会很贴心。从而让有些队友提前作出选择。3.去吃牛肚宴的路线。从古崖居出来，就直奔牛肚宴了。可能是因为下雪太大，我们走错了村子，最后又折回来。大概耽误了1个小时。后来听小熊说，是经常来这家吃牛肚宴的。当然，那他的雪确实非常大，可能让道路变得难以辨认。还好，牛肚宴吃得很好，也很实惠。吃完在老乡的院子外面玩了一会儿，拍了些雪景就回来了。所以最后大家都比较满意而归。我啰嗦了这么多，想要说的是，我非常理解领队的辛苦，就是因为不想自己辛苦，才来报名参加的活动，所以我对每次活动的领队是怀有非常诚挚的敬意的。在这里，我要赞一下燕小六。另外，回头想想，一次大的失误在偶然性中还是有或多或少的必然性，既然选择了当领队，就一点也不能马虎。

户外淘--皖

领队肯定要为队员更尽责,既然挣了这个钱那就要操这个心,关键就是一定对自己的能力有个了解客观的认识,觉得自己能照顾好50人那就带40人,留点富裕,因为路上有很多无法确定的因素

逆水行舟

以上这些长线活动，严格的说都是利用的平台，进行谋取利益的商业活动。

融雪萧冷

去的时候可都是双方自愿的，没出０６年的事就很好了，呵呵

人生如梦

在领队照顾不过来的时候，我们每一个人都应管理好自己，让无序变为有序，这是和旅行社的区别。

空间机器人

呵呵，那天我在老牛湾看到你们了，我还用手台抄你们了，听你们队员说话就挺乱的，没想到出了这种问题，户外出游我觉得第一，要选好队，一个好的队伍，是保证旅途快乐的根本。第二，要选好领队，领队的精神力量不可忽视，好领队大家都拥护他，赶上一般的领队，后果可想而知了，毕竟大家都是户外活动的参与者，不是简单的游客。第三，人数一定要限制，别说不挣钱，就是商业旅游人多了照样乱，一人一想法，一人一主意，没法统一。大家互相包容一下吧，都不容易。（我就是在老牛湾抄你们的驴友，那天我们也是组队去的，15人、沙漠穿越，老牛湾，云冈石窟，玩的相当尽兴呵呵！不许拍砖哦）

美丽好心情

此次活动确实与预想的差距很大，但领队人都很好，可是这么庞大的队伍不是几个领队就可以管理的，有史以来像这么大规模的活动没有几次，人多必乱。首先要赞扬下篝火晚会安排的非常精彩，活动结束后也很贴心的安排了车送回去（虽然承诺的直接送到营地，却只送到了河畔，但还是值得称赞），再就是车坏了是应该怪租车公司，但四辆车出来怎么也都是一个团队，前面先走的两辆车一定还是有空间的啊，老实说确实没哪个人愿意站5个小时400公里，可这次确实出现了，而且站的空间都很小，关键是其中还有女性和上了年纪的驴友！我的原则是超过5小时坐火车，超过11小时坐飞机，这次体验了站5小时的感受。。。不过还是谢谢小熊帮我的外挂MM安排了座位，再就是说说老牛湾吧，景点确实没什么让人眼睛一亮的地方，估计以后没人会走这条路线，作为一个山西人，看见老乡宰人的风景也确实不太好受。最让我惊叹的就是老牛湾返京时候，明确声明了3次，第一辆车8点准时出发过时不候，可吃完饭7：50出来发现两个包全被拉走了。。吃的喝的全在里面，更担心的是如果会和不了，到了东直门被人误拿。。。我的B70还有很多重要物品就永远跟我说拜拜了。。。

空间机器人

空间机器人

勤务兵 写道:
难以想像180人怎么玩。

笨笨猪

与小熊走过香八拉，感觉很实在的样子，好像还是韩国户口，啥时变成商业领队了？难道是金融危机闹的？！