好钢用在刀刃上”——底盘的重要性

梦里花儿香

说起底盘的重要性，很多朋友比较漠然，说A3弄个再好的底盘，有什么用，又不是长在外面可以给人显摆的，最后还把自己搞的那么重，还占用后排空间。
奇瑞绝对不是傻子，为什么在给予重望的重要棋子——A3上，以一定的后排空间和自重作为表象代价，还花心思和血本弄这么厚道的底盘。
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好的底盘，真的那么重要吗？我们探讨一下。


一提起德国车大家说的最多的就是底盘好，扎实，稳当，在实际驾驶的过程中底盘好给人最明显的感觉就是高速稳不发飘，操控方面来讲，底盘扎实可以让喜欢激烈驾驶的人有足够的信心做出各种精准的操控，不过有的人可能会问，我就不喜欢开快车也不喜欢玩刺激，我要那么好的底盘有什么用，既看不见又摸不着，整个舒服的日系车开多好，貌似也很有道理，不过大家忽略了一个至关重要的问题，那就是安全性。


有人会问，底盘的好坏跟安全性有何干系？在这里我就简单的给大家提个醒吧。


举个很常见的例子吧，比如高速爆胎，特别是前胎爆胎，排除驾驶员的个人原因，底盘的好坏绝对能够影响驾驶者对车辆的操控，又比如紧急避让，急打方向、回方向，等等，这些情况都会很大的影响到车辆行驶的稳定性，进而关系到对紧急情况的处理效果，如果没有一个扎实的底盘和精准的操控，有些情况就算是一个好驾驶员也无法处理得当，因为车子根本不听使唤，无法达到驾驶者对车辆操控的意愿，如果底盘好的话，处理紧急情况时还能给驾驶者充足的信心，正所谓“人车合一‘，而不至于手忙脚乱，造成更加危险的后果。


底盘的好坏对安全性的影响绝对不是一星半点，这是一种主动安全性的提高，而不是增加气囊那种被动式安全配置所能达到的，所以毫不夸张的讲，底盘的扎实仅从安全性上来讲就是必须要做到位的，而那些只注重外形和各种花里胡哨配置的奸诈日本人造出来的车，就不说他们所谓的“吸能式‘安全理念对不对了，仅从底盘上来看他的安全性就不过关，为什么呢，很简单的道理，把钱都花到那些丰富的配置上去了（其实相比目前奇瑞A3，很多日系车的配置上也压根不占优，仅仅只能理解为他们把钱放进了自己的腰包），底盘上还会给你花多少钱呢，难道你以为他能做到内外兼顾吗，那是绝对不可能的，正常人随便用脑子想一想就知道了。事实上，目前国内市场上的日系车也绝大多数跟好底盘无缘。


人无完人，车无完车，花的钱是一样的，就要看花在哪了，A3的内饰和工艺上确实有不足，然而奇瑞是真正的在造车，而日本人是把钱花在一些视觉设计上，糊弄感官，这不是在造车，这是在卖商品，完全是两种截然不同的理念。
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这下大家应该清楚了，人家德国佬花了那么多钱放到底盘上那钱可不是白花的，一分价钱一分货在车上也是真理，很多朋友所说的奇瑞走的是德国造车路线，我赞同，奇瑞在A3底盘上的投入也正有体现！