新手购车求教：

花恬静美

我平时虽然也偶尔骑车，但谈不上骑行。现在准备买量车，主要目的是平时上下班两小时左右的骑车，以及像这个版里经常组织的北京周边地区的活动等。另外，还有一个主要目的是今年春节期间准备骑车到徽州地区。初步打算先坐车到杭州，再从杭州出发，一直骑到大半徽州地区。时间3周左右。这段路我以前坐车走过，从杭州到黄山市好像基本上都是柏油马路，但都是山道，蜿蜒曲折，有不少上坡下坡。到了徽州地区的不同乡村之间，大部分也都是柏油马路，但也有很多是或平坦或崎岖的土路。主要就是这两大目的，烦请大家帮忙建议一下买什么车可能比较合适，1000－1500元左右。有二手车也好。另外，如果我先坐火车到杭州再骑车的话，我买的这个车子可不可以先自己拆下来，随人带上车，到了杭州后再装起来。我看了一些前辈都在说组装的问题，但是我不知道把一堆零件拆了再组装起来是不是需要很专业？另外，请问长途骑行的话，背包的问题大家都是怎么解决的？都是背着吗？还是另配一个什么装置放在车上？问题可能太简单，见笑。谢谢！　

花恬静美

我看上一款GIANT的ARK,这款车的上面好像有很多附件,可以让你往上面放东西,这是一款旅行车.我挺喜欢的,北京的价格是1898,我让一个山东的朋友给问了问他们那,哇塞,1598,直降在300,我还在观望呢,如果想买车的人多,而且都是我们这样的新手,我看是不是考虑一下团购啊?北京的团购是5辆以上打9折,我想外地也应该有团购,如果能凑够数,咱们到外地去买

安琪儿

　我虽然是一个新手，但已经有将近1000km的经验了。1，买什么车？    像这样的长途，不能买公路车，也许如亚可这样的带有后坐最合适。    如果东西不多，随身背着，就买GT ATX 660或670、680都可以。 2，其余问题我不知道了。

一代天骄

谢谢建议。昨天我看到一张旅行车的照片，有后座，还有专门的放在后座上的包。我想，如果有几周时间的旅行，总是背着包肯定会比较累，还是有后座的可能舒服一些。但是，我看到的那款车外形和大街上人们随便骑的那种好像差别不大，不知道速度是不是会提不上去。　

你幸福吗

　速度和舒适性，这个问题几乎无法两全。  公路车是速度很快的自行车，但是价格比较高，舒适性稍差。  如果作为旅行用车的话，可以选择700C旅行车或者山地车改装成旅行车，两者的区别在于700C旅行车速度稍快，但是通过性稍差，山地改装的旅行车则反之，对于不是纯粹越野穿越（XC）路段，700C旅行车是完全可以满足的，只是目前选择不多。公路可以骑行长途（CB上有个车友骑公路从沈阳骑到新疆），但是不适合载较重物，加之舒适性稍差，不适合作为旅行车使用。

祭司鑫

　如果能带自行车上火车的话，拆掉前后轮就可以，如果使用快拆，不用任何工具。长途还是驮包好，短途选择背负系统好的背包也可以

酷客

刚才看了一些700C的介绍，好像是指一种型号，有不同品牌。另外，山地车改装成旅行车，是不是主要就装个后座就可以了。关于两者的主要区别，是不是就是速度和减震功能，那么能不能通过选择不同轮胎的方式来选出最优方案。如把700C的轮子换一个山地车用的轮子，或者把山地车的轮子稍微换成细一点的，再加个后座就成了旅行车。刚才看了几个700C的介绍：http://bbs.gzec.com.cn/showthread.php?t=1509http://www.cyclist.cn/bbs/dispbbs.asp?boardID=11&ID=2227&page=1

悠悠

　700C指得是轮圈的大小，就像我们说得26、28一样，700c的轮圈比山地的稍大些。  无论哪种车适合你去的环境，就是最好的。700C和26英寸山地都可以选择硬叉或是减震前叉。路况好（公路，土路）的话，硬叉就可以；如果碎石路或是更糟糕的路段比较多，还是选择减震叉比较好，带来的负面影响就是1 重量上升1～1.5公斤，2 如果减震叉没有锁定功能的话，会有小幅的卸力 3 价格上升。   刚才说过700C和山地的26英寸轮圈规格不同，所以不能互换轮胎。   700C的轮胎我见过35（mm）的，可能有更大些的，但是仍然无法与山地的轮胎粗细相比，Giant ATX680的配置外胎是2.1（英寸，约等于53mm），所以选择700C还是山地作为旅行车，还是看使用的环境、路况再贴个别人的经验http://dongfanghong.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=5643&fpage=1

sc4爱好者

不知道北京是不是也能花这样的价钱攒出这样的车来,再等等,再看看,希望哪天能碰到团购....