2006.6.10北京出发。青藏进唐蕃古道出。计划23天行程，招募中...................

爱成奢求

　北京—拉萨今年的7月1日拉萨就要通火车了。喜欢拉萨。喜欢拉萨是因为喜欢净土的神圣、古城的寂静、高原的阳光、白皑的雪峰还喜欢那种新鲜的心情，对了，还有那里的云，一切都来的那么的自然与壮美，却是让人心旷神怡。可是七一就要通火车了，通了车后的拉萨会不会依旧壮美，会不会失去她原有的味道，会不会像五台山和海南那样，少了安静与神圣，却多了喧哗与世俗，最后成为人头攒动，车水马龙的旅游景区？我们不知道。所以我们想在那里通车前的最后时刻再去看看这片心目中的净土，再去体会一下这个古城的宁静，在去呼吸一下那里清然的空气。故我们安排了这次行程。这次活动的时间很长，每天行程安排的也很紧张，而且大部分的路程也是在穿越，原因是我们想多看看其自然风貌的壮美，多走走别人不曾走过的地方，更大程度上来接近这块土地，可能途中会很辛苦，所谓辛苦并兴奋着吧！。PS：由于主要的交通工具是越野车，准备自驾车同行的朋友最好有一些越野驾驶的经验。准备搭车前往的朋友要看好我们的路线和时间安排，是否符合您的要求。行程安排：D1  北京——银川  1300km    银川——沙湖  40km       晚上住在沙湖景区。D2  西部影视城——沙坡头  140km（午饭）     沙坡头——武威（古成叫良洲）  271 km河西走廊D3  五威——张掖  239km 途径大佛寺（午饭）     张掖——嘉峪关  243km 看日落D4  嘉峪关—安西（瓜洲）—莫高窟  381km （午饭）     莫高窟—敦煌—鸣沙山  42kmD5  鸣沙山——玉门关  120km （午饭）     玉门关——阿克塞  138km D6  阿克塞——格尔木  409km  （午饭）     下午为上高原做准备，需要准备必需品如：食物、淡水、氧气、药品等等。D7  格尔木——安多  689km  途径五道梁，翻过唐古拉山口  海拔：4500mD8  安多——班戈  218km （午饭）黑阿公路 可可西里 阿里无人区 越野穿越的经典路线。     邦戈——那木错  148km 西藏四大神湖 最大的一个湖。D9  那木错——拉萨  201km （午饭）下午休整。D10  拉萨 市区游览D11  拉萨 市区游览D12  拉萨——八松错  354km 公布江达（午饭）干旦寺 米拉山口 D13  八松错——八一镇  116km  游览：骑马游览、原始森林、感受工布地区的藏民生活。D14  八一镇——然乌湖  354km  波密（午饭）林海 通麦天险 102塌方区 泥石流地区 D15  然乌湖—八宿—邦达—昌都 364km  川藏经典路段 怒江72拐。D16  昌都——德格  322km  德格印经院，藏区最大的印经院。D17  德格—马尼干戈110km—石渠203km  过雀儿山、川北最险路段。D18  石渠—玉树—玛多 470km  结古镇，玛尼堆。世界之最！D19  玛多—扎陵湖—鄂陵湖  300km  黄河源头游览，返回玛多。D20  玛多—青海湖—西宁  520km  青海湖游览。D21  西宁—兰州—西安  850km  D22  西安——北京  1128km活动时间：2006年6月10号—2006年7月2号 （建议预留出两天时间到4号）报名截止到2006年6月5号。活动内容：越野车穿越，摄影，骑马，感受不同藏区人民的不同生活与民俗。医疗提示：一、高于海拔3000米称为高原，易出现高原反应，应注意：1、 少活动，动作慢（第一天不要洗澡）；少说话，不要大声讲话；不宜过饱（7分饱即可），不易消化的食物尽量少食用；不要过于兴奋、紧张；2、 可能会出现头痛、失眠、呕吐、胸闷、心慌等缺氧，宜多吸氧；3、 注意保暖，防止感冒、腹泻等疾病；二、每位配了10种药品：1、 诺迪康：1片，每日3次；2、 百路达：1片，每日3次；3、 维生素C：1片，每日3次；4、 利菌沙：抗生素，治疗咽喉痛、咳嗽，2片，每日3次；5、 氟派酸：抗生素，治疗腹泻，2片，每日3次；6、 保心丸：心慌、胸闷时含1—2片；7、 西地泮（安定）：失眠时服用1—2片；8、 索密痛：头痛时服用1片；9、 克感敏：发热、头痛、过敏时服用1片，每日3次，或临时服用1片10、 多酶片：不消化时服用，2片，每日3次；以上1——3是保健药，赴藏前4—5天服用。各位平时服用的药物（降压药等）请自备。 联系方式：有兴趣的朋友打电话联系。1 3 6 0 1 3 8 9 6 1 8

爱成奢求

　愿加入出发，时间无问题。 未去过西藏。除本人现无车外，拥有全套野外装备，包括GPS、帐篷等野外设备。本人喜爱野外摄影。电话: 13141439107在lvye_org: 我的网名叫"广角"

爱成奢求

　首先：两驱车也可以，但是不太适合我们这次的线路。  根据以往的经验，这次去我们选择租车！  因为，有过驾车去西藏经历的朋友会知道。开自己的车去往往回来的修车换配件以及保养的费用远远高于租车的费用！这次我们租车的费用是3000元/人，当然不算油费。试想想3000元的车费用来修车，能修下来吗。还有就是为了车型统一便于维护、更换备件以及救援。租的车还有高原增补器。  上次朋友去了百路驰的越野胎换了3条。一个车带两条备胎应该够了，但是如果车型不统一。轮胎自然不好共享，越野嘛去西藏轮胎可是大问题！