英伦宝地GOODWOOD之旅

空间机器人

风水理论中有“人杰地灵”一说，这里面暗示了地域与人相互影响的因素，形成相互良性影响的，就称作“风水宝地”。按照这个说法，伦敦西南2小时车程的Sussex郡，有个地方叫GOODWOOD，绝对是英国的宝地之一——

它是个很少看到现代化建筑的小镇，却吸引着全英国名流的到来。它的田园风光优美而平淡，但让人血脉喷张的GOODWOOD速度节、赛马会以及神奇的复古装束游园会每年都在此举行。它不仅有全英乃至全球闻名的赛马、飞行、游艇、古董车等俱乐部，著名的劳斯莱斯工厂也定址于此。它本是个默默无闻之地，却成为英国贵族气质最浓厚的庄园区。

一天的时间，我期望能从一个侧面，参透这其中的玄机。

GOODWOOD速度节——经典激情

GOODWOOD速度节（GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED）是世界上最重要的汽车文化盛会之一，英伦范儿的汽车文化嘉年华，爱车人士的狂欢——无论新车、老车、赛车，在这里都有少见的珍品和簇拥着它的粉丝，各个厂商的高层与赛车界的传奇人物穿梭于现场，英国爱好汽车的明星、贵族也悉数到场……无论是车展、赛车、漂移秀，在速度节的阵仗面前都显得片面而单一。

除了各种车辆的展览和聚会，GOODWOOD速度节还有一个传统项目是爬坡赛，车辆分别出发，经过观众云集的看台，大约跑完2分钟车程到终点，分别计时排名。但这个比赛中名次并不重要，如何在经过看台时赢得最多的欢呼与掌声才最重要。所以不仅是性能强劲的跑车、赛车，很多几十年车龄的古董赛车、跑车也会带着骄傲驶上这个赛道。

那些古董车不仅来源于GOODWOOD当地的古董车俱乐部，还有从全英各地赶来的老爷车主。在宁静的小镇中出现这样的车，只要跟着它就不会迷路。

.意地停在停车场中的TESLA和Spyken，都是在路上难得一见的超跑，甚至在路上还遇到不只一辆MORGAN。

没有摸到正门，这个侧门通向一个展车区PADDOCK，在整个速度节上PADDOCK有很多，依据年代和厂商、车型分别排布。

旅行的新驴

古德伍德速度节的创始人是英国贵族Lord March，世袭伯爵，英国赛车界的传奇人物，与英国赛车相关的主席、委员头衔一长串，是个彻底的赛车迷。
他的家族Richmond是居于GOODWOOD。据说在1936年，当时的Richmond爵士经常在GOODWOOD庄园中宴请英国上流社会人士，有一日他突发奇想，打算在上流社会中掀起一场运动热潮。他让出席宴会的客人们在马球、高尔夫球和赛车之间选出自己喜爱的运动项目，结果一半以上的宾客都选择了赛车。于是，Richmond爵士决心举办首届“爬坡大赛”，这便是速度节的前身。
慢慢的这里的赛车文化越来越浓厚，从1948年开始，这片土地迎来了包括F1、Tourist Trophy摩托车赛以及GOODWOOD 9小时拉力赛在内的多项汽车赛事，成为赛车爱好者心目中的圣地。
1993年，Lord March在古老的庄园里发起了第一届GOODWOOD速度节，并在1998年获得了当地政府许可重开赛道，每届比赛都进行爬坡赛和林中越野赛（这个许可来之不易，因为是贵族聚居地，政府怕噪音扰民）。后来，速度节每年的观众人数达到十万以上。
总而言之，你甚至可以把速度节理解为一个英国贵族在自己家里开的赛车主题派对。
但是这个派对吸引了全球汽车界的瞩目，可以看到在黑色的赛道两侧，分布着很多大厂商的展区，有时重量级新车的发布还会在速度节上进行。




只在照片中见到过的古老赛车，以数十辆、上百辆的数量级出现在面前，这是何等穿越的景象……而且它们一会儿还会开上赛道重振雄风，这种赛车文化内涵太深。




两辆蓝色的布加迪，威龙、威航的名头再响，在这两辆前辈面前也会毕恭毕敬。

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1959年的法拉利赛车，旁边是1957年的莲花赛车，这是那个年代赛道上最快的赛车造型，所有的赛车都是“一根”。




据说这辆车都超过百年了……具体什么车型忘记了。




走过这一区，突然展区里都变成最新款的房车，时间跨度让人不适应地大……

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有些赛车并不是为我们所熟悉的著名赛事所设计，比如独立赛事印地500、纳斯卡……这些现代赛车同样难得一见。




误打误撞之间，我进入了正要出发进赛道的一批古董超跑的始发区，在英国大胡子保安把我赶出去之前，赶紧拍了两张。




这些赛车手的年龄也不小了，但和他们的座驾一样，对上赛道瘾头很大。据说Lord March本人也会开着自己收藏的古董车跑上一圈，每年成绩都相当不错。

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在欧洲这也算是一种独特的贵族汽车文化——平时出门乘坐最新款的高档商务车，由司机驾驶。而自己心血来潮开车出门时，往往开的都是收藏的老爷车。




穿过赛道，可以看到Lord March庄园城堡的侧面。这片草地上停着各个厂商各个年代的几十辆经典车型，都是参加Cartier ‘Style et Luxe’汽车设计展的，来自世界各地的知名评委会最终评出一辆最漂亮的车型。评委中有苹果公司的设计师Johnny Ive，“皇后”的鼓手Roger Taylor等各界名人，还有很多知名赛车手。




据说是Lord March的心头大爱——1961年日内瓦车展发布的捷豹E型。

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1939年的阿斯顿马丁Atom，最显眼的位置摆的都是经典的英国车，还是有点偏心的……




1924年的劳斯莱斯银魂，最初的经典。是现场我看到的最老的车型了。




1959年的第一代Mini，Austin Se7en，和Morris Mini Minner作为BMC下两个品牌的同一车型发布，现在每一辆MINI的鼻祖。有个朋友07年买了一辆MINI Seven限量版，就是向Austin Se7en致敬的。

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一个有趣细节，后窗内的平台上摆着1959年的会员手册、产品海报和汽车杂志对它的新品介绍。




介绍牌上说，Mini的第一次媒体展示就是在GOODWOOD，在被称为SMT日的一天，很车一起发布，Mini就是那时亮的相。Lord March的祖母还有一辆非常早期的红色Mini，开车风格粗暴，时常冲出路面。
超跑在任何年代都是年轻人的最爱，从观众分布上就能看得出。也许想要理解老车蕴含的文化，是需要一定阅历基础的，对于汽车市场也是如此。




比如这位看上去很内敛的大叔，独自一人围着一辆50年代的甲壳虫转了几圈。

蓝空天末

当然也不乏对老爷车情有独钟的年轻人，这姑娘描摹的车我都认不出。




巨大的声音在头顶呼啸而过，所有人都抬起头。Lord March的声音通过城堡四周的音箱传来，欢迎观众们来到速度节，首先请大家欣赏英国皇家空军红箭表演队的特技秀！




我不是航空迷，但是同行者中有人激动万分。英国皇家空军在航空迷心中似乎有着相当高的地位，而红箭应该是相当于他们之中的精英仪仗队。低空翻飞、交错而过……惊险的动作一个接一个。

花花123

说起来，GOODWOOD的天空这一天一直是繁忙的，有时一抬头就能看到两三夹小飞机。我猜测应该不只是媒体航拍，有不少应该是前来参加盛会的私人飞机。在展区内也有飞机租赁的项目，这确实是贵族的玩法。




飞行秀结束后，Lord March介绍爬坡赛即将开始，人群开始向看台移动。走到城堡正面，可以看到一个高耸入云的抽象汽车雕塑。每年的速度节这里都会有不同的雕塑，从来都是充满创意的作品。今年的……有点像管风琴。




到赛道对面的看台需要通过这座桥，这也是GOODWOOD速度节的标志性搭建之一。

暴雨来袭

这一天是英国难得的好天气，透过云层太阳时隐时现。英国人在此刻最喜欢做的一件事就是——躺在草坪上晒太阳，悠闲得很。




穿过草坪就是各个厂商的展台，本来打算这一天把新车、发布什么的都抛在脑后，看到MINI的展区还是忍不住走了过去。




基于MINI Countryman开发的MINI WRC赛车，这个和MINI官方的WRC车队用的车还有一定区别，是卖给非厂商参赛车队的赛车，今年开这个车参加S2000组的个人车手，有几个成绩相当不错。