卡子拉山的绚丽云彩

阿猫咪 · 发表于 2012-5-8 06:08:33

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卡子拉山
是川藏南线上的一个山口
海拔4718米
位于理塘县和雅江县之间
自从去年开始修路，理塘-雅江-新都桥这段路，成为了川藏线上最难走的一段路。

我们的大巴车，满载着来自北方某城市21名疲惫的队员和2名当地领队，在高原上喘着粗气前进。
这是我们五一徒步格聂神山返程的队伍。
早上6:30离开理塘，由于赶时间，早餐是统一采购的，一大袋饼干零食和36瓶矿泉水。
10:30左右，仅行驶了80公里。
今天的目的地是康定，照此速度，我们应该在19:00左右抵达康定，享受温泉。

突然车身一阵异响，我心里喊了一声不好！
司机慢慢停下车来，不出所料，我们的大巴车爆胎了
而且是罕见的----双爆胎。
我们只有一副千斤顶和一个备胎，没有办法继续前进了。

发生状况的路段，没有手机信号覆盖。
此处距离理塘大致80公里，距离雅江大致60公里，除此之外，没有任何地点有修车补胎和提供救援的地方。
到手机有信号的地方，到雅江寻求救援是必然的。
匆匆给2名当地领队交待几句之后，我和司机拦了一辆路过的越野车，前往雅江县。

道路施工，一路灰尘遮天蔽日
越野车速度很快，1.5小时后，我们到达了雅江县城外的一个汽修点。
但流动补胎的车辆和师傅外出未归，电话也联系不到，我们只能焦灼的等待。
13:30左右，山顶有了来电，北方驴友告诉我们，他们已经在路上拦了面包车，离开事故地点，前往康定。
我想，这或许是个好事，至少我们不再担心修车时间拖延太长，影响今天的行程。
而抵达康定之后，我的队员们回成都就非常容易安排了，而且康定也有我们另外一名领队高原在安排房间呢。

漫长的等待之后，14:30我们终于联系到出车的维修师傅，而再次抵达事故地点，已经是下午16:00.
北方驴友带走了车上所有的食物，带走了所有的矿泉水，甚至带走了昨晚送给司机的放在驾驶台前面的一条黄鹤楼香烟。
而留下的，是我们俱乐部同期徒步格聂的一个小团队队友放在大车上的3个大包，分别是老潘、马哥、希希的。
太阳很烈，灰尘很大，我不知道这破车还会修多久。
我和司机，试图在每一个座位上寻找着队员们可能留下的喝剩的矿泉水...
司机和我，每人分到了五片早茶饼干---这是从理塘出发的时候，司机从那一大包食品里拿出来的一袋。

19:00，车胎总算补好，高原修车价格很贵
换一条备胎，补一条旧胎，收费1550元，最后僵持了10分钟，谈到了1200元。
摇摇晃晃继续上路，行驶五公里不到，发现车厢居然是偏的！气囊没有调好！
所幸这地方，终于有了手机信号。
于是请回了维修师傅，继续他的工作。

太阳快下山啦！
今晚即使顺利，抵达康定，也应该是凌晨四五点了吧？
明天队员回成都，肯定用不得这辆车了。
给所有相关人联系，确定安排好队员回成都的问题之后，心情无比沮丧：
难道今晚，我就要在卡子拉山过夜了么？
这次的活动，很显然是非常失败的！该怎样去挽留那些对我们失去信心的队员？
......

天空是如此之近...
而云彩也幻化出不同的形状和色彩
我站在一个苍茫的高梁上，孤独的按下快门
希望就这样
什么也不去想。

后记：
关于五一期间我们格聂徒步的团队
5月5日下午16:00前后，小团队和北方驴友团队合计28人，都顺利抵达成都。
5月5日晚上22:45，23人的北方驴友团队顺利乘上火车，返回所在的城市。
5月6日凌晨3:46，我和司机抵达成都。
5月6日凌晨4:10，我将香港老潘的行李，送到了宜居酒店312房间，他的航班是早上7:00的。
5月6日凌晨4:30，我抵达温暖的家。
当天某个我未关注的航班，来自上海的蓉儿三人，离开成都返回上海。
5月6日早晨9:00，跟一群朋友，包括不限于黑猫、希希、刘哥、雪人、蓝色精灵、海阔天空、蓝玫瑰、小黑、少爷、小张妹.....离开城市到郊外摘草莓、烧烤、麻将，这是我的疗伤之旅----和朋友们在一起的感觉是，目的地真的不重要，玩什么也不重要，吃什么也不重要，喝什么也不重要....重要的是，跟哪些人在一起。深夜，尽兴而归，返回成都。 5月7日下午14:00，将马哥的行李通过快递公司寄到上海。
......
如释重负~
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