自组自行车将DIY进行到底

指尖的落寞 · 发表于 2011-10-21 10:42:14

　　周围的朋友都知道我最近有了孩子忙，都不来打扰我了，好长时间没帮人折腾车了，说实话，手都痒痒了。正好前几天，

我一个胖伙计，问我讨教减肥事宜，说起骑自行车，想让我帮忙装一个，呵呵，对我来说求之不得啊。朋友说了，这车就是减肥锻炼，不骑长途也不参加活动，也不上班，光是下班休息的时候转转。2000左右，只要求车轴要全都是轴承的，其他随便。经过一天网上选购，基本确定配置。按照公爵300的配置，把轮组换了就成，呵呵，也是我懒。不过，我是要求越高就越喜欢忙活，没要求的活没劲啊。
　　因为简单，所以和大家分享一下经过，希望可以对想装些入门车的骑友有所帮助，专业的就不要看这个了，完全不是一个档次的。
　　先说车架，本来说买黑的，钱付了，卖家电话打来说没了，说有绿色的，我说那也行；过一会又来电话，说绿的也没了，有蓝的，我说行！于是就等发货。
　　收到货一看，要的V刹的，发了个碟刹专用的车架，又发回去换，还是发上来给大家看看吧。
　　这是换过的车架，蓝色蓝的不太一样，不过都还可以
　接着装中轴，装以前还是要把油上好，一定要把丝扣对好，要用手都能轻轻上进去才是对的，用手拧不动，一定不要用工具强拧，丝扣坏了就麻烦了，一个五通巡牙工具好几百哦。两边都能轻松拧动，先紧左边，再紧右边。还有中轴长度，根据牙盘和车架选择，一般山地车从110mm到190mm都有。
　　同样的价格，根据不同的人，不同的要求，可以有不同的配置组合，并不是说一个价格就一定要是这个配置的车。2000块可以用全套喜玛诺M430套件，也可以用最入门级的变速的。所以在这里，给想拥有自己特色的单车的车友一个建议。在银子有限的情况下，学会取舍，这样就不会过于纠结。